第三種，用液控單向閥鎖緊的回路。 常用的方法是采 液壓機(jī)用液控單向閥作鎖緊元件。當(dāng)換向閥處于中位時，使液控單向閥進(jìn)油及控制油口與油箱相通，液控單向閥迅速封鎖，液壓缸活塞向左方向的運(yùn)動被液控單向閥鎖緊，向右方可以運(yùn)動，僅能實現(xiàn)單向鎖緊。當(dāng)三位四通電磁換向閥處于中位時，兩個液控單向閥進(jìn)油及控制油口都與油箱相通，使兩個液控單向閥迅速封閉，可實現(xiàn)對液壓缸的雙向鎖緊。
。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響，采用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。只有當(dāng)活塞向左運(yùn)動到極限位置時，才能實現(xiàn)雙向鎖緊。使液壓缸鎖緊的 簡樸方法是利用三位換向閥的M形或0形中位性能來封鎖缸的兩腔。在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中常用此類鎖緊回路。
第四種，雙液控單向閥（液壓鎖）鎖緊回路。當(dāng)液壓泵休止工作時，液壓缸活塞向右方向的運(yùn)動被單向閥鎖緊，向左方向則可以運(yùn)動。
液壓機(jī)的液壓鎖緊回路總共有以下四種類型：
第一種，用換向閥鎖緊的回路。但因為滑閥的泄漏，不能長時 液壓機(jī)間保持在某位置休止不動，鎖緊精度不高。這種回路的鎖緊精度也受換向閥內(nèi)泄漏量的影響。
鎖緊回路的作用是在執(zhí)行元件不工作時，正確地停留在原來的位置上，不能因泄漏或外界因素而改變位置。
第二種，用單向閥鎖緊的回路。
上一個：